Тем, кто собирается проходить обучение вождение на категории B , C или Е стоит знать, что начиная с 26.02.2018 вступают в силу изменения правила, продолжительность и очередность сдачи экзаменов непосредственно в ГАИ.
Стоит начать с того, что в зависимости от предложенных условий сдачи теории варьируется временной отрезок: для дачи ответов на тесты в компьютере 15 минут, для письменной обработки теста — полчаса. Не стоит слишком долго думать даже над последним ответом, если после завершения этого временного отрезка дается даже последний правильный ответ, экзамен всё равно не засчитывается ввиду того, что вы не уложились в предложенный срок. Но не стоит думать, что представители ГАИ не лояльны к экзаменуемым будущим водителям, в предложенное время разрешается допустить ошибку, но только в одном вопросе. Поэтому важно потренироваться дома, узнав , сколько можно сдавать экзамен в ГАИ по времени.
Получив положительный результат по теории, экзаменуемому предоставляется возможность перейти к экзамену на дороге за рулем. Его можно сдать в течение полугода после положительного результата теории. На этом этапе важно помнить, через сколько можно сдавать экзамен в ГАИ повторно. Здесь имеется дополнительный ряд уточнений:
Первые три попытки разрешается проводить не позднее, чем каждые 6 календарных дней в случае предыдущего провала. Далее предоставляется шанс для пересдачи не ранее чем через каждые 30 календарных дней после предыдущего провала.С нынешнего года разрешается использовать навигатор во время сдачи практики на городском маршруте. Но есть небольшое условие — в навигатор будущего водителя необходимо загрузить программу с маршрутом автоинспекции. Эта лояльность действует далеко не всегда, решающим будет мнение председателя экзаменационной комиссии. В случае положительного ответа, программу вносит в ГАИ сам инспектируемый. Такая привилегия предоставляется только один раз, в случае если экзамен прошел отрицательно.
Реформа системы обучения водителей в очередной раз натолкнулась на серьезные препятствия. Из-за споров ГИБДД и Минэкономики долгое время не удается выпустить необходимые для работы автошкол приказы МВД. Как выяснил “Ъ”, дошло до того, что придется вносить коррективы в указ президента «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения», подписанный еще Борисом Ельциным в 1998 году. Соответствующие поправки к документу полиция подготовила.
Реформа подготовки водителей буксует из-за сугубо технических, на первый взгляд, документов — заключений ГИБДД о том, что образовательная организация располагает необходимыми ресурсами: оборудованием, классами, преподавателями и учебными автомобилями. Без этих заключений автошколы не имеют права вести образовательную деятельность. До 2017 года правила проведения проверок материально-учебной базы и выдачи заключений были описаны в письме-рекомендации ГИБДД России, но в 2017 году его отменили, и образовался правовой вакуум (“Ъ” ранее рассказывал об этой коллизии). В Госавтоинспекции планировали оперативно решить эту проблему с помощью двух новых приказов МВД с регламентацией процедуры.
На практике все оказалась сложнее. Первая версия документов была опубликована в ноябре 2017 года, к ним возникли вопросы у профессионального сообщества ( “Ъ” сообщал об этом 2 ноября 2017 года ). Проекты отредактировали, вопросы были сняты. Новые препоны возникли на этапе оценки регулирующего воздействия документа: Минэкономики подготовило отрицательное заключение на оба документа (есть у “Ъ”).
— Стоимость обучения в автошколе в целом формируется исходя из стоимости аналогичных услуг на рынке. Все автошколы Екатеринбурга цены свои выстраивают примерно одинаково. В себестоимость входит ряд затрат, а именно: затраты на заработную плату административного и преподавательского составов (мастера ПО, преподаватели теоретических дисциплин), затраты на аренду и содержание учебных классов, учебных площадок. Также в цену автошколы Екатеринбурга включают расходы на ГСМ, использование и обслуживание учебных автомобилей, обновление автопарка, оборудование помещений и учебных транспортных средств, расходы на рекламу и повышение квалификации сотрудников, а так же на обеспечение безопасности при осуществлении профессиональной деятельности и расходы на страхование. Как видите, факторов, влияющих на то, сколько стоит обучение в автошколе очень и очень много.
— С учетом вышеперечисленных факторов, если говорить о подготовке водителей категории "В", стоимость обучения в автошколах Екатеринбурга сегодня составляет от 20000 до 30000 рублей.
— 11 августа 2014 года вступили в действие новые типовые программы подготовки водителей транспортных средств различных категорий, в результате чего изменилось количество часов на обучение (теоретическая и практическая подготовка), были введены ряд новых общих (психофизиологические основы деятельности водителя) и специальных предметов (грузоперевозки), изменился общий срок обучения, что не могло не сказаться на образовательном процессе и приеме экзаменов. Это заметили, разумеется, все автошколы Екатеринбурга, цены на обучение с Нового года изменились.
Чтобы управлять погрузчиком требуется знание специальных навыков,а так же профессиональных знаний. Поэтому права на управление этой техникой выдаются не с водительскими правами, а выдают права на погрузчик Государственный технический надзор. Для того чтобы получить права на погрузчик в Нижнем Новгороде требуется пройти в автошколе подготовка водителя погрузчика. Права на погрузчик подразделяются на несколько разрядов управления, в зависимости от мощности погрузчика которым нужно управлять.
В автошколе Авангард города Нижнего Новгорода вы можете пройти обучение на погрузчик как с нуля, так и повысить свою квалификацию. В нашей автошколе готовят водителей погрузчика следующих категории либо разрядов:
погрузчик 4 разряда (Категория С); погрузчик 5 разряда (Категория D); электропогрузчик.10.08.2018
17.08.2018
24.08.2018
31.08.2018
07.09.2018
3 месяца 14 000 руб.Погрузчик
03.08.201810.08.2018
17.08.2018
24.08.2018
31.08.2018
07.09.2018
3 месяца 14 000 руб. Электропогрузчик — 3 месяца 12 000 руб. Квадроцикл, снегоход 03.08.201810.08.2018
17.08.2018
24.08.2018
31.08.2018
07.09.2018
1,5 месяца (10 часов) 7 000 руб.Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.
Основные понятия
Сайт – сайт компании "Автошкола ДОСААФ", расположенный в сети Интернет по адресу: http://автошкола-крым24.рф
Пользователь – физическое или юридическое лицо, разместившее свою персональную информацию посредством Формы обратной связи на сайте с последующей целью передачи данных Администрации Сайта.
Форма обратной связи – специальная форма, где Пользователь размещает свою персональную информацию с целью передачи данных Администрации Сайта.
Настоящая Политика конфиденциальности является официальным типовым документом Администрации Сайта и определяет порядок обработки и защиты информации о физических и юридических лицах, использующих Форму обратной связи на Сайте.
Целью настоящей Политики конфиденциальности является обеспечение надлежащей защиты информации о Пользователе, в т.ч. его персональных данных от несанкционированного доступа и разглашения.
Защита данных
Администрация сайта не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.
Получение персональной информации
Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.
Использование персональной информации
В 2018 году экзамены в ГИБДД проводятся в соответствии с административным регламентом(утверждённым приказом МВД вступившим в силу 1 сентября 2016 года).
В Ульяновске приём экзаменов на права (право управления транспортными средствами соответствующих категорий) осуществляется МРЭО ГИБДД УМВД России по Ульяновской области.
Адреса территориальных подразделений госавтоинспекции вы можете найти на сайте ГИБДД https://гибдд.рф/divisionsПройти процедуру повторной сдачи экзаменов на права можно самостоятельно или с любой автошколой (с которой у вас есть предварительная договорённость).
Например, по телефону: +7 927 270 27 03 вы можете записаться на пересдачу экзаменов в ГИБДД (категория "В") вместе с экзаменуемыми группами нашей автошколы (с нашим представителем и на нашем автомобиле) Вы также можете самостоятельно записаться на пересдачу экзаменов в ГИБДД непосредственно в отделении МРЭО (где вы планируете проходить экзамены) или через интернет на сайте госуслугАвтошкола Вираж расположена на противоположной стороне Кинотеатра "Познань" (находиться напротив через дорогу). От метро Героев Труда идти 10-15 минут. (3 этаж, офис 304)
Автошкола "Вираж" в Харькове расположена в 10 минутах ходьбы от станции метро Героев Труда. На таком же расстоянии находятся остановки общественного транспорта – автобусов, маршрутных такси, трамваев и троллейбусов. Благодаря развитой транспортной развязке, можно без труда приехать на занятия в школу вождения практически из любой части города.
После окончания курсов вы можете получить водительское удостоверение категории B. Более подробную информацию об условиях обучения, графике занятий и стоимости курсов вы можете узнать в детальном описании автошколы на нашем сайте. Также вы всегда можете обратиться к сотрудникам автошколы по указанным на сайте телефонам.
Чтобы составить мнение об определенном филиале, обратите особое внимание на отзывы. Те, кто уже прошел обучение в автошколе, расскажут из первых уст о результате курсов, преподавателях и многом другом. Если вы также проходили обучение в каком-либо филиале, поделитесь с другими своим отзывом.
Здесь стоит обратиться к определениям из Технического регламента Таможенного союза. Мы уже много раз цитировали подобную формулировку, но не будет лишним повториться:
Здесь речь идет о какой-то безопасности. Но что такое безопасность. Давайте, раз уж начали копать, то продолжим. Обратимся к следующему документу – Федеральному закону от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". Здесь в терминах находим…
Ведь теперь автошколы, вложив немалые деньги, чтобы с 1 сентября экзамены шли по новым правилам (а в ряде регионов, повторимся, у ГАИ нет ничего своего, от слова «совсем»: ни машин, ни классов, ни площадок), вынуждены идти на поклон к местному гаишному начальнику, в исключительном праве которого решать, достойна ли конкрентная школа работать по новому, или нет.
То есть все предыдущие гаишные разрешения, полученный школами, теперь таковыми уже не считаются. Более того, согласно упомянутым приказам, даже если эта конкретная автошкола вновь сумеет получить полицейское «одобрямс» и сызнова докажет, что полностью соответствует и практически является образом и подобием гаишного экзаменационного подразделения, совсем не факт, что в нее придут экзаменаторы в форме. Решать вопрос, направлять ли их в эту школу или соседнюю будет, как уже говорилось, лично местный гражданин начальник. И по каким критериям он станет определять лучшую из двух совершенно одинаково оборудованных автошкол — совершенно не понятно.
Скорее всего, учитывая нравы и традиции отечественных придорожных полицейских, в силу всупят традиционные механизмы: коррупционно-договорные. И автошколам придется выполнять любую прихоть ГАИ, чтоб добиться ее расположения. И не важно, что ученики одной автошколы будут вынуждены идти сдавать экзамены в другую, незнакомую организацию — об удобстве для клиентов, как всегда, в этом ведомстве никто никогда не думал. Как не думали, похоже, в ГИБДД и о том, что из-за их нормотворчества скоро все автошколы страны вообще могут остановить работу.
Сергей Лобарев , председатель правления НП «Гильдия автошкол»: «Неправильно грести всех под одну гребенку. Люди десятилетиями за рулем, зачем их переэкзаменовывать? Тем более, если изучить статистику ДТП, то станет понятно, что двигаться нужно в другом направлении. Нужно не «стариков» экзаменовать, а как следует учить начинающих водителей. С применением тренажеров, симуляторов – как это делается во всем мире».
Виктор Травин , президент Коллегии правовой защиты автовладельцев: «По-моему, это очевидный лоббизм со стороны автошкол, которые, видимо, рассчитывают, что прием такого экзамена будет отдан им на откуп. С одной стороны, понятно – автошколы в последние годы зажали и задушили. С другой, эта инициатива не имеет отношения к дорожной безопасности. Да, законодательство у нас меняется по три раза на дню – даже юристы не успевают отследить, не то что простые водители. Конечно, доносить эти изменения до людей как-то нужно. Но явно не пересдачей экзамена раз в 10 лет».
Виктор Похмелкин , председатель Движения автомобилистов России: «Никак это не добавит безопасности. Вообще, на мой взгляд, коррупционное предложение. Странно, что предлагается отправлять на переэкзаменовку не нарушителей, а всех подряд, просто по достижению какого-то срока. Думаю, если его примут, это вызовет вал негодования: и так-то непонятно, зачем вообще менять права. А если это будет сопровождаться дополнительным обременением, люди обозлятся».
В конце прошлого года министерство транспорта подготовило проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения». В соответствии с ним, автомобилисты будут поделены на любителей и профессионалов — только последние смогут работать в сфере коммерческих перевозок. После того как нововведения вступят в силу, в водительском удостоверении будет ставиться отметка «код 95», подтверждающая профессиональную компетентность их обладателя. Эта форма утверждена директивой Европарламента и Совета ЕС, и является обязательной для коммерческих перевозчиков в Европе. Новые компетенции появятся в России не раньше 2020 года.
Последний раз система подготовки водителей в России реформировалась в 2014 году. Тогда были изменены учебные программы, а также существенно расширены требования к материальной базе автошкол. Результаты реформы эксперты признали неудовлетворительными. В частности, критике подвергается несбалансированность учебных программ. Так, всем без исключения кандидатам в водители, даже будущим мотоциклистам, приходится изучать правила перевозок габаритных грузов и охраны труда на транспорте.
редакция рекомендует
Наша автомотошкола одна из самых молодых и динамично развивающихся автошкол в городе Краснодаре. Несмотря на то, что мы работаем только с 2013 года, за время своего существования смогли открыть превосходные учебные классы в разных районах города, обучить и подготовить к экзаменам в ГИБДД более 3 000 будущих образцовых водителей. Сегодня в процессе обучения мы применяем современные методы образования с использованием интерактивного оборудования, непрерывно совершенствуем учебно-методическую базу, ежедневно повышаем квалификацию преподавательского и инструкторского составов, постоянно работаем над тем, чтобы стать одной из лучших автошкол Кубанской столицы.
успешно прошли обучение, получив необходимый объем знаний и навыков вождения; качественно подготовились и сдали квалификационный экзамен в ГИБДД, получив права на управление транспортным средством необходимой вам категории; гармонично влились в ряды образцовых и культурных водителей, с теплотой вспоминая обучение в нашей автошколе.При этом хочется обратить внимание всех будущих абитуриентов, которые еще не выбрали автошколу для своего обучения - качество обучения напрямую связанно со стоимостью подготовки водителей. Важно помнить, что если автошкола предлагает Вам пройти обучение бесплатно или по цене «ниже рыночной», будьте готовы, что Вам не отдадут все часы вождения, сократят количество занятий по теории, тем самым напрямую повлияют на качество вашей подготовки, как будущего водителя! Не экономьте на собственном образовании, ибо оно залог вашей безопасности.
До встречи в наших учебных классах.
С Уважением, Директор автошколы "Ника"
Лапанин Сергей Владимирович
Прежде чем рассказать о процедуре внесении изменения регистрационных данных, о том какой штраф с вас могут взять в случае невнесения последних, мы скажем о сроках. Верне о сроке, за который водитель должен произвести изменения в ПТС (свидетельство о регистрации транспортного средства). Этот срок оговорен в п.3 Постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации». В нем прописано следующее:
Из чего следует, что в течении 10 дней вы должны внести изменения в регистрационные данные при смене фамилии или адреса прописки.