Опубликовано: 26.03.2017
Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:
Специалисты в сфере автообразования поддерживают требования усиления свойства подготовки водителей тс и считают одним из основных критериев оценки способностей кандидата в водители приём экзамена в ГИБДД.
Уже 18 месяцев автошколы готовят водителей по новым программкам, а экзамен, к огорчению, принимается по старинке.
Поражает, что новые требования к кандидатам на получение водительского удостоверения категории «А» предлагают выполнить упражнение «Высокоскоростное маневрирование», которое подразумевает размер площадки более 80 метров. Большая часть мотошкол не располагает учебными площадками подобного размера. Для отрабатывания данного упражнения учащимися придётся использовать дороги общего использования, что опасно. К тому же действующие программки подготовки водителей категории «А» не предугадывают вождение по дорогам общего использования.
Проф общество обеспокоено, что ряд упражнений, предусмотренных регламентом в его начальной версии, не смогли выполнить мастера практического обучения вождению и проф автомотоспортсмены.
Данный проект в конечной редакции на данный момент укрыт за семью замками. Мы не знаем, было ли учтено мировоззрение проф общества при его утверждении. Специалисты задаются вопросом, не будет ли в документе очередных «сюрпризов», как внезапное возникновение в программке обучения водителей тс требования об неотклонимом наличии площадки размером в 0, 24 га, о которых мы узнали в денек публикации.
Комментарий координатора общества Motocitizen Павла Соскова: